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外贸*大省，再创历史新高。

今年上半年，广东外贸收支口总值达4.37万亿元，规模再创历史同期新高，同比增进13.8%，凌驾天下平均水平7.7个百分点，成为稳经济的主要支持。

这其中，广东进、出口总值也都实现了两位数增进，同比划分增进17.1%、12.1%。分种别看，作为制造业大省，机电产物依然是广东外贸的“大头”。

数据显示，上半年广东入口、出口机电产物同比划分增进23.6%、9.9%，均占外贸总值的64%左右。在机电产物中，船舶、电动载人汽车、集装箱快速增进，划分增进70.7%、78.3%和104%。

广东外语外贸大学广东国际战略研究院副院长韩永辉在接受时代周报记者采访时示意，高附加值产物出口增进，反映了广东在高手艺含量和高附加值产物领域的竞争力，以及国际市场对这些产物的强劲需求。

“然而，部门产物的增进相对乏力，例如劳动麋集型产物的出口增进2.4%，相较于高手艺产物的出口增进稍微缓慢。与此同时，部门传统制造业产物在国际市场上的竞争力有所下降，导致其出口增速不及预期。”韩永辉说道。

在外贸压力仍存的靠山下，广东外贸的韧性何在？下半年这一态势能否连续？未来外贸竞争新优势在哪？

1、民营企业成“主力军”

继续稳坐外贸*大省，广东外贸的韧性与民营企业的显示密不能分。

统计数据显示，上半年，广东民营企业收支口总额达2.8万亿元，增进21.3%，增速快于广东整体7.5个百分点。

作为市场经济高度活跃的区域，广东民营经济主体占全省谋划主体总量96%以上，这内里的民营外贸企业则孝顺了全省跨越6成的收支口份额。同期，外商投资企业收支口也实现微增，占比约3成。

韩永辉以为，民营企业在创新、天真性和市场反映速率方面具有怪异优势，为广东外贸注入了新的动力。

广东普赛达密封粘胶有限公司（以下简称“普赛达”），就是其中之一。2003年，普赛杀青立于广东东莞。耐久以来致力于汽车、修建、工业、电子等行业的胶粘剂产物研发、应用解决方案设计及应用手艺全方位的支持与服务。

普赛达国际事业部销售总监陈超影告诉时代周报记者，该公司今年上半年出口营业实现了20%左右的增进。“主要市场方面，我们的产物出口到亚洲、非洲、南美对照多。此外，今年还拓展了一些欧洲的市场，将新能源电池用胶带出去介入欧洲的展会。”

据领会，新能源电池用胶涉及到电池制造历程中的粘接、密封和珍爱等多个方面。而普赛达在新能源领域的结构，与全球新兴领域的快速增进相辅相成。

今年以来，全球天生式AI、智能网联汽车等新兴领域出现发作式增进，与之相关的音视频装备、液晶平板显示模组等产物出口也大幅增添，电子信息产业回归外贸增进中央。数据显示，上半年广东出口自动数据处置装备及其零部件、集成电路划分增进14.6%、26.3%。

机电产物作为广东外贸的优势产物，其出口的活力和创新能力也获得了充实展现。

在巴黎奥运会开幕前夕，1100架无人机在埃菲尔铁塔上空勾画出奥运五环和火炬手等造型，点亮了巴黎的夜空。

这些无人机均来自于深圳的国家级专精特新“小巨人”企业——高巨创新。据悉，这家企业现在已实现自主研发和生产，形成完整的研发生产系统，例云云次的演出秀，已经可以同时出现出无人机灯光秀和无人机挂载烟火秀。

作为典型的外向型经济体，商业同伴的多元化也在助力广东企业“出海”。今年上半年，广东对主要商业同伴的收支口均保持增进，对东盟、美国、欧盟的收支口划分增进12.3%、10.6%、7.1%。

“只管全球经济苏醒仍然不稳，地缘政治冲突和商业摩擦不停，但商业同伴的多元化，提升了广东外贸的抗风险能力。”韩永辉说道。

2、深圳支持起外贸大局

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放眼整个广东，深圳无疑撑起了外贸的半壁山河。

2024年上半年，深圳收支口总额到达22013.19亿元，同比增进31.7%，外贸规模占全省的50.4%。不仅云云，深圳的收支口规模还位居*，其中，出口规模已延续超30年连任*。

作为广东省的外贸龙头都会，深圳的出口产物结构较为多元，涵盖了机电产物、电子信息产物、新能源汽车、锂电池和光伏产物等多个领域。上半年，机电产物出口额高达9489.9亿元，占深圳出口总值的67.4%。

这其中，电动汽车和光伏产物划分出口128.7亿元和24.8亿元，增进51.7%和81.6%。与此同时，自动数据处置装备（电脑）、家用电器等“老三样”商品合计出口1684.5亿元，增进18.9%，均不亚于“新三样”对外贸的动员效应。

除此之外，蓬勃的口岸和物流网络，也推动了深圳外贸增进。上半年，深圳港收支口货运量同比增进15.4%，创历史新高。

韩永辉告诉时代周报记者，深圳地处粤港澳大湾区的焦点位置，拥有蓬勃的口岸和物流网络。随着跨境公路运输的周全恢复，深圳的物流一体化优势进一步凸显，其作为大湾区物流分拨中央的作用加倍突出，为深圳外贸的连续繁荣提供了有力支持。

不仅深圳，放眼整个广东，东莞、中山、珠海三市外贸也在迅速恢复。

其中，作为备受关注的电子信息大市，上半年，东莞外贸收支口6375.1亿元，同比增进3.4%。这也是继去年四序度以来，东莞外贸延续3个季度正增进，尤其是今年以来更是呈增进加速的趋势。

详细来看，受全球外贸形势好转和东莞经济转型升级的叠加影响，上半年东莞一样平常商业收支口同比增进2.9%，占同期东莞外贸收支口总值的（下同）44.5%。其中，加工商业收支口上半年同比增进5.7%，占27.8%。

区域之间的协同生长，也助力了珠海的外贸增进转负为正。上半年，珠海收支口总额到达1539.7亿元，同比增进10.8%，收支口规模基本与2022年同期持平。

中山显示同样亮眼。上半年，中山的外贸总值到达了1369.6亿元人民币，同比增进12.6%，延续了自2020年底以来的连续增进态势。纵向来看，中山外贸已延续7个季度实现同比正增进，且在近4个季度中均保持了两位数的增进速率。

河海大学区域经济研究中央主任刘奇洪告诉时代周报记者，深圳周边都会外贸显示精彩，主要是由于这些都会与深圳产业高度融为一体，形成了一体化的产业。包罗“深圳整车/整机 周边都会零部件”、“深圳研发 周边都会生产”和“深圳总部 周边都会生产”的模式。

“与此同时，政府也缔造了优越营商环境，吸引深圳企业投资和内陆企业自动融入深圳产业链、创新链。”刘奇洪说道。

3、下半年若何发力？

进入下半年，随着全球商业摩擦的风险加大，以及地缘政治冲突的升级，广东外贸来要若何继续保持韧劲？

韩永辉剖析称，2024年下半年，广东可以通过开拓新兴市场，削减对传统市场的依赖，起劲介入“一带一起”建设，扩大与东盟、非洲和拉美等新兴市场的商业互助，全力稳固广东外贸企业国际市场份额，内引外联提振收支口企业谋划信心。

其次，广东应提升产物附加值，通过科技金融支持和信贷援助，促进手艺创新和品牌建设，增强产物竞争力。同时，探索自贸试验区的制度型开放，优化国际化营商环境，简化审批流程，降低企业成本，提升国际竞争力。

“在提振收支口企业的谋划信心方面，增强供应链治理，搭建我国企业出海综合服务平台，配备完善资金融通、风险报备等功效入口，推动供应链的数字化和智能化建设，提高供应链的韧性和效率。”韩永辉说。

值得一提的是，随着深中通道的开通，粤东、粤西区域的产业生长辐射、科技创新接续、资源要素响应、生态环境修养等方面，都迎来新一轮生长契机。

深中通道是继港珠澳大桥后，粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程。通道设计速率100公里/小时，是当宿天下上综合建设难度最高的跨海集群工程。

据领会，深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速毗邻，在中山市马鞍岛上岸，与中开高速对接。

在此优势之下，刘奇洪示意，深中通道的开通有助于促进珠江口西岸都会的产业创新和升级，使之更好地融入深圳的产业链和创新系统，从而推动整个区域的产业结构优化。产业结构的优化，也将增强科技企业和投资吸引力，促进区域经济的整体提升。

除此之外，广东的外贸另有许多潜在的生长时机。例如粤东和粤西区域由于靠近海边，具有介入东友邦家产业互助的怪异优势。“他们可以通过引入外商投资、行使自身加工能力，为东友邦家提供所需的大宗商品质料，如纺织面料、塑料粒子等，从而实现产业上的互补互利。”刘奇洪说。